Motoblock "Neva MB 2": Välj Reservdelar, Instruktioner För Dess Funktion, Egenskaper Och Enhet För "MB-2M" Och "MB 2B-6.5 RS" -modeller, Förgasarjuste

2024 Författare: Beatrice Philips | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 05:21

Det första blocket i "Neva" -företaget producerades 1984 i Leningrad vid fabriken "Krasny Oktyabr". Särskilda egenskaper hos dessa enheter: lätt att använda, även en nybörjare klarar sin kontroll. Enheterna är anspråkslösa i service och är mycket pålitliga.

I grund och botten är "Neva" -enheter utformade för att lossa all jord på personliga tomter, för att utföra arbete där betydande belastning krävs (transport av gods, harvning, rengöring av territoriet).

Funktioner, fördelar och nackdelar

Motoblock "Neva MB 2" är en av de mest populära enheterna av denna typ. Skiljer sig i mångsidighet, har utmärkta tekniska egenskaper. Perfekt för arbete i personliga dotterbolag, grönsaksodlingar, fruktträdgårdar.

Det finns motorer med märkning:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Modell 2K.

Bokstaven "2K" betyder att den bakomliggande traktorn har en motor tillverkad i Ryssland , den har en bra resurs och ett genomsnittligt pris. Encylindrig motor har en kapacitet på 6, 1 och 7, 6 liter. med.

Mycket beror på vad enheten är värd: DS 1 eller DS 2. Den första kan köras på 76: e bensin, DS 2 kräver 95: e bränsle. I genomsnitt är bensinförbrukningen cirka tre liter i timmen om den bakomliggande traktorn är nästan 100% laddad.

Motoblock med bokstaven "2B" har ett importerat kraftverk (oftast Briggs & Stratton). Sådana mekanismer anses vara de mest pålitliga. Modell "2C" på sådana modeller finns en japansk motor "Subaru " med en kapacitet på upp till 7, 1 liter. med. Dieselversioner är kraftfullare.

Japansk teknik kräver korrekta inställningar, först då fungerar den utan misslyckanden. Innan du köper en Neva walk-behind traktor, bör du förstå vilken typ av arbete den kommer att göra.

Om tomten i landet är för stor, mer än 16 tunnland, bör motorn väljas minst 9-10 liter. med.

"Neva MB-2" är fixerad på ramen, och olika utrustningar kan monteras där. Kraftverket är utrustat med en växellåda med sex växlar, detta är en betydande hjälp vid bearbetning av även de mest täta jordarna.

Maskinen kan röra sig med upp till 10 km i timmen, även stora laster kan transporteras. Den bakomgående traktorn har fyra hastigheter, varav två är bak. Kontrollen är mycket bekväm, den är monterad på ratthandtaget.

Kilremdrivningen kan snabbt omarrangera remskivan, spaken och remmen. Enheten är välutrustad, det finns fräsar för olika ändamål i lager.

Enheten väger bara 99 kg och är kompakt i storlek. Den kan transporteras över långa sträckor i bilens bagageutrymme.

Maskinen kan göra ett jobb så här:

• plog;
• sugga;
• att skörda;
• tjäna i allmännyttiga tjänster;
• fungerar som en pump.

Huvudinställningar:

• penetrationsdjup i marken upp till 21 cm;
• greppet kan uppnås upp till 130 cm;
• uppsättningen innehåller 6 skär;
• svängradie 112 cm;
• skärdiameter 37 cm;
• dragkraft 172 N;
• mått LxBxH, mätare - 1, 75 x 0, 66 x 1, 4;
• arbete är tillåtet vid temperaturer från - 26 till +39 grader Celsius.

Under den kalla årstiden är det nödvändigt att tömma "sommar" -oljan och fylla i "vinter" -oljan. Det är oacceptabelt att använda fel olja, detta kommer att leda till skador på enheten, samma uttalande gäller för bränsle. Amerikanska kraftverk är extremt kräsen när det gäller bensins renhet. Det är bättre att filtrera hushållsbränsle innan du häller det i tanken på den bakomliggande traktorn.

Enhetens servicepaket inkluderar:

• kör i motorn och ställer in den;
• justering av växellåda och växellåda;
• justering av bilagor;
• förebyggande underhåll och testning;
• oljebyte i tid.

Enhet

Kraftverket har ett överliggande ventilarrangemang, vevaxeln är placerad i ett horisontellt läge, vilket gör att du kan skapa betydande vridmoment. Motoblock "Neva" är för det mesta utrustade med just denna enhet tillverkad i S: t Petersburg. Den näst mest populära enheten är från Subaru (Robin-Subari EX21), som också har en kapacitet på 6, 6 liter. med. Motoblock "Neva" är monterade med Briggs Stratton -motorer (effekt 5, 6 hk).

Inhemska motoblock med DM-1K-motorn kan ha ändringarna 6, 2 och 7, 5. Den första är inriktad på bränsle 76, blyfri bensin, den andra är avsedd för bensin 92 märken.

I 35 år har många olika modifieringar av Neva walk-behind traktorer producerats, men huvuddelen av enheten är standard, vilket gör underhållet enklare, reservdelar kan alltid hittas på marknaden. Lagren är tillförlitliga och håller växeln smidigt. Dekompressorn fungerar i automatiskt läge, den är en integrerad del av enheten. Luftfiltret har två förpackade enheter.

Motorn förbrukar en liten mängd bränsle och ger en försumbar mängd ljud. Ljusen säkerställer oavbruten drift av tändningen, motorn kan startas även vid hög luftfuktighet vid alla temperaturer.

"Neva MB 2" har mått:

• längd 1742 mm;
• bredd 652 mm;
• höjd 1310 mm.

Spåret har en bredd på 322 mm, om vi tar hänsyn till axelaxlarnas förlängning kan storleken nå 570 mm. Markfrigången för den bakomliggande traktorn är 142 mm. Fräsarna har en diameter på 36, 2 cm, jordbearbetning på djupet kan nå 22 cm.

Ytterligare fräsar kan fästas på den bakomliggande traktorn, vilket ger antalet till 8 stycken. Med en sådan enhet på en timme kan du bearbeta 0, 11 hektar.

Bensintankens volym har en kran och är 3,5 liter. Genomsnittlig bränsleförbrukning 1,5 liter per timme. Motorn är fyrtakts, en cylinder. Kraftverket börjar fungera från startmotorn. Med tillbehör tillhandahålls kommunikation via en trerad remskiva; i början av motordriften utförs kontrollen med hjälp av ett luftspjäll.

Motorn är bultad på ramen, däcken är pneumatiska. Fästelement och tillbehör utökar avsevärt den funktionella räckvidden för den bakomliggande traktorn, vilket ökar enhetens effektivitet. Ibland används vikter för att bättre balansera och förbättra arbetseffektiviteten ..

Totalt finns det mer än två dussin varianter av denna enhet; för effektivare koppling med icke-standardfästen används speciella adaptrar.

Modeller

NEVA MB2 MultiAGRO

Detta är en ny modell som med rätta kan kallas en av de mest framgångsrika. Enheten sticker ut från linjen för sin rika funktionalitet, liksom en bra Briggs & Stratton -motor, som tillhör en separat Vanguard -serie. Kompletteras av en utmärkt växellåda med originalegenskaper.

Motorresursen är konstruerad för fem tusen timmar, vilket är rekord bland kraftverk i denna klass .… Den bakomliggande traktorn har två framåtväxlar, en är bakåt. Dragkraften är cirka 142 N, vilket gör det möjligt att arbeta på ojämn jord och transportera tung last.

Den bakomliggande traktorn har en encylindrig fyrtaktsmotor. Skillnader i ekonomisk bränsle- och oljeförbrukning. Alla tillbehör är lämpliga för denna bakomliggande traktor.

Uppsättning:

• motoblock "Neva MB-2B-6, 5" 1 st.
• skärare 4 st.;
• hjul (4,6x10) 2 st.;
• axelfästen 2 st.

NEVA MB2 B

6, 5 l. med. lämplig för en mängd olika jobb. En sådan enhet är oumbärlig i nyttotjänster. Denna bakomliggande traktor är utrustad med en fyrtakts Vanguard-motor, i vilken det finns ett antal ursprungliga förbättringar:

• mer modern förgasarlayout;
• reduceraren har flera ytterligare steg;
• det finns stora hjul.

Bearbetningsremsan är 82 cm, om du lägger till ytterligare skär så ökar remsan till 126 cm.

Neva MB-2N GX200

Det gör det möjligt att odla jorden och rengöra gator och torg. Enhetens kraft räcker för att odla jungfruliga marker.

Bensinmotorn från Honda-företaget har en gjutjärnskropp, effekt 4, 2 kW. Maskinen utmärks av ökade dragparametrar.

Neva MB2 GX-200

Det kan inte med rätta kallas en tung enhet. Manövrerbarhet, längdförmåga och kraft är märkbart högre än genomsnittet.

Enheten kännetecknas av sin opretentiöshet och höga prestanda. Manövrerbarhet uppnås genom att låsa hjulet. Du kan sätta åtta skär, spårvidden kan vara upp till 172 cm. Kan kombineras med alla tillbehör.

Egenskaper:

• enhetens vikt är drygt hundra kilo;
• bränsletanken rymmer upp till 3,2 liter bensin (92 eller 95);
• det finns två växlar;
• du kan odla jorden på 21 cm djup;
• axelomsättning i första växeln 22-43;
• axelomsättning i andra växeln 88-161;
• växellådan är innesluten i ett aluminiumhus.

Neva MB 2S-7, 5PRO

En annan populär motoblock -modell. Maskinen utmärks av sin förmåga att arbeta i alla väder och temperaturer. Reduktionsenheten har en kedja och kugghjul, i vilka det finns en dubbelspårig remskiva. Enheten är mycket manövrerbar, hjulen i den fungerar autonomt. Det finns en funktion för att stänga av ett av hjulen. Marken kan odlas med åtta skär, arbetsbredd 171 cm.

Tekniken kan utföra nästan alla jobb, egenskaper och typer av arbete:

• städning av territoriet;
• transport;
• skörd av rotgrödor;
• klippning;
• med Subaru -motorn;
• mängden bränsle i behållaren är 3,5 liter;
• totalvikt 101 kg;
• aluminiumkropp;
• bredden på den odlade jorden är 171 cm;
• bearbetningsdjup 21 cm;
• axelvarv 22-43 (1: a växeln) 88-161 (2: a växeln).

Neva MB 2S-6, 5PRO

Detta är en klassisk enhet som har bevisat sig från den allra bästa sidan. "MB 2S-6.5PRO" är mångsidig, den kan fungera med vilken jord som helst. Effekten har 4,7 kW (6,4 hk). Det är möjligt att sätta upp till åtta skär, bredden på den odlade jordremsan kan nå 172 cm. Den utmärks av hög manövrerbarhet även under höga belastningar.

Du kan ändra hastigheten genom att kasta remskivan. Det är möjligt att blockera det vänstra hjulet, vilket gör enheten mer manövrerbar vid svängning.

Viktigaste egenskaperna:

• lämplig för transport;
• bearbetning av alla typer av jord;
• kommunala verk;
• hästkraft 6, 1 (4, 5);
• tanken rymmer 3,5 liter bensin;
• enheten väger ungefär en centner;
• växlarna är två framåt och en bakåt;
• bensin 92 och 95.

Neva MB 2B-6, 5 RS

Denna bakomliggande traktor levereras med en bensinmotor från Briggs & Stratton i I / C-serien. Detta är en av de bästa enheterna som framgångsrikt kan hantera de svåraste uppgifterna, som utför nästan alla typer av jordbruksarbete, jordar kan vara olika. Designad för bearbetningsområden av medelstora och stora storlekar. Dessutom har den bakomliggande traktorn en elektrisk start och strålkastare. Skiljer sig i ökad prestanda, motorn är 6, 21 liter. med. (4,5 kW).

Enheten kännetecknas av god funktionalitet, tillförlitlighet, mekanismen tål tung belastning.

Huvudsakliga fördelar:

• du kan arbeta i olika växlar, remskivan omdirigeras helt enkelt till den andra cellen;
• det finns avblockeringar, de är försedda med en manövreringsmekanism;
• det finns en ljuskälla som gör att du kan arbeta på natten;
• bränslekapacitet 3, 9 liter;
• vikt 98,5 kg;
• två växlar - fram, en bak;
• motorvolym 204 cc centimeter;
• bränsle - bensin 92 och 95;
• bredden på den odlade remsan är 85-128 cm;
• antalet axelvarv 22-43 och 88-162;
• nedsänkning i marken upp till 21 cm.

Kan användas med:

• offentliga arbeten;
• skörd;
• transport av varor;
• bevattning.

Bilagor

De mest populära redskapen är hiller och plog. Det första är nödvändigt för att lägga till jord. En plog behövs också för att bearbeta platsen.

Potatisgrävaren (KHM) kan gräva rotgrödor upp till 225 mm djup. Bredden på bandbearbetningen är 26 cm. Mått 562x372x542 mm Vikt upp till 5,5 kg.

CB 1/1 dragkrok väger endast 5,4 kg, måtten 436x132x176 mm fungerar med följande enheter:

• hiller;
• plog
• potatisgrävare;
• klackar Ф342х112 mm;
• gräsklipparen för den bakomliggande traktorn Neva kan täcka ett band upp till 1200 mm brett, höjden på gräset som enheten kan klippa är 42 mm;
• utrustning för snöröjning;
• potatisplanterare;
• vändbar plog;
• snöslunga;
• bred kratta.

Användarmanual

Den bakomliggande traktorn och redskapen kräver regelbundet förebyggande underhåll. De flesta enheter har importerade kraftverk; de bör repareras på servicecenter. På egen hand kan du bara köra enheten på tomgång och hälla färsk olja i den.

Fem timmar räcker för att starta motorn och värma upp den. Samtidigt rekommenderas det inte att utsätta den för tung belastning i början.

De första dagarna behöver den bakomliggande traktorn endast laddas med 50% så att alla knop gnids ordentligt in. Efter dessa procedurer dräneras oljan helt, tvättas med en speciell komposition. Därefter hälls en bra halvsyntetisk olja 10W30 eller SAE30 i mängden 650 ml.

Mängden olja för "Neva" kommer att kräva ungefär en och en halv liter … Om motorn börjar stanna, rök uppstår, då ska enheten skickas till servicestationen, det är bättre att inte demontera något på egen hand.

Förgasarjustering görs på Neva -enheten på fabriken.

Om motorn har körts i mer än ett år bör dessa åtgärder utföras

• Skruven på förgasaren, som är ansvarig för blandningens sammansättning, dras åt till fel, detta kommer att leda till en maximal ökning av bränsleinnehållet i den brännbara blandningen.
• Motorn startar, blandningen blir mager, skruven vrids ut, vilket reglerar mängden blandning. På så sätt kan man hitta det optimala driftläget. Alla dessa åtgärder kan utföras när kontakten på den bakomliggande traktorn är ren, den ska vara i normalt skick.
• Enheten ska ibland "köras" vid höga hastigheter, inte mer än tio minuter, efter att sådana operationer utförts kommer motorn att fungera bättre.
• Om centrifugalregulatorn har skiftat måste den återföras till sin ursprungliga position. För att göra detta, skruva loss M8 -muttern, dra spjället hela vägen till vänster. Denna plats bör sedan förankras.

Ibland glider bältet av remskivan. Om du följer instruktionerna måste du justera spänningsmekanismen. Ofta tas det gamla bältet helt enkelt bort, ett nytt sätts på plats.

Remskivan justeras på följande sätt:

• motorn fästs med bultar;
• genom att justera bultarna kan du avböja reglaget i önskad riktning;
• leta efter önskad plats när banden är korrekt spända.

Det är väldigt enkelt att kontrollera bältesspänningen: tryck bara med fingret för att förstå hur mycket det böjer sig. En avvikelse i storleksordningen en centimeter är vanligtvis tillräcklig.

Plogen kan också justeras. Inställningen görs i två faser: den bakomliggande traktorn placeras på lasthållarna, två kuddar placeras under dem. Enheten är säkrad utan avvikelser. Därefter görs justeringen av "Neva" -plogen på ett sådant sätt att stången ligger nära jorden, stativet ska vara vertikalt.

För att göra en universell dragkrok med två muttrar kan du bara hitta önskad vinkel empiriskt, du måste göra flera testtester. I slutet görs felsökning av vinkeln på jordens formplatta, som kommer ut under skärkanten. En enkel operation, det görs samtidigt med justeringen av själva stället.