Skyddsskydd NBT: Ansikte NBT-EURO Och NBT-1, NBT-2 Och Andra Modeller. Vad är De Till För?

Innehållsförteckning:

Video: Skyddsskydd NBT: Ansikte NBT-EURO Och NBT-1, NBT-2 Och Andra Modeller. Vad är De Till För?

Video: Skyddsskydd NBT: Ansikte NBT-EURO Och NBT-1, NBT-2 Och Andra Modeller. Vad är De Till För?
Video: Understanding Place Values - 1st Grade Math (1.NBT.2) 2024, Maj
Skyddsskydd NBT: Ansikte NBT-EURO Och NBT-1, NBT-2 Och Andra Modeller. Vad är De Till För?
Skyddsskydd NBT: Ansikte NBT-EURO Och NBT-1, NBT-2 Och Andra Modeller. Vad är De Till För?
Anonim

Det finns ett stort antal enheter som garanterar säkerheten i vissa fall. Men även mot denna bakgrund är översynen av NBT -skyddsskydd mycket viktig. Det är nödvändigt att känna till användningsområdena för dessa enheter, specifikationerna för enskilda versioner och nyanser av val.

Bild
Bild

Särdrag

På tal om NBT -sköldarna är det värt att påpeka det de låter dig skydda ansiktet och särskilt ögonen från olika mekaniska partiklar … Sådana produkter möter mest strikta EU -standarder . Det huvudsakliga konstruktionsmaterialet är polykarbonat, som är resistent mot mekanisk påfrestning.

Det kan vara transparent eller tonat. Fästet på huvudet (ovanför ansiktet) är mycket säkert.

Bild
Bild

Det är också värt att överväga följande:

  • vissa versioner använder slagfast polykarbonat;
  • ansiktsskärmens tjocklek - mindre än 1 mm;
  • typiska tallriksmått 34x22 cm.
Bild
Bild

Ansökningar

Skyddet i NBT -serien är avsett för:

  • för svarvning av trä- och metallämnen;
  • för slipning av vågar och svetsade sömmar med elektrifierade verktyg;
  • för slipning av halvfabrikat och färdiga produkter;
  • för andra verk som åtföljs av utseende av flygande skräp, skräp och spån.
Bild
Bild

Sådana mönster används i många branscher:

  • bil;
  • petrokemi;
  • metallurgi;
  • metallbearbetning;
  • konstruktion och reparation av byggnader, konstruktioner;
  • kemisk;
  • gasproduktion.
Bild
Bild
Bild
Bild

Modellöversikt

Modellsköld NBT-EURO utrustad med ett polyetenhuvudstycke. För bildandet används speciella formsprutningsmaskiner. Fästning av huvudelementet på kroppen utförs med vingmuttrar. Det finns 3 fasta huvudbonadslägen. Toppen av huvudet och hakan är mycket välskyddade.

Huvudinställningar:

  • höjd på specialglas 23,5 cm;
  • skyddsanordningens vikt 290 g;
  • tillåtna driftstemperaturer varierar från -40 till +80 grader.
Bild
Bild

Ansiktsskydd NBT-1 har en skärm (mask) av polykarbonat. Naturligtvis tar de inget polykarbonat, utan bara felfritt genomskinliga och motståndskraftiga mot höga temperaturer. Huvudbonaden i standardformatet fungerar mycket tillförlitligt. Enheten som helhet garanterar ett tillförlitligt skydd mot partiklar vars energi inte överstiger 5,9 J.

Dessutom används ett visir för tillverkning av vilket de tar värmebeständig plast.

Bild
Bild

Skyddet på modellen NBT-2 kompletteras med en haka .2 mm transparent polykarbonat är mekaniskt resistent. Eftersom skärmen kan justeras placeras den i ett bekvämt arbetsläge. Sköldens huvudband är också justerat. Skyddet är kompatibelt med nästan alla arbetsglasögon och andningsskydd.

Värt att notera också:

  • överensstämmelse med den första optiska klassen;
  • skydd mot fasta partiklar med en kinetisk energi på minst 15 J;
  • arbetstemperaturer från -50 till +130 grader;
  • pålitligt skydd mot gnistor och stänk, droppar icke-aggressiva vätskor;
  • ungefärlig bruttovikt 0,5 kg.
Bild
Bild

Urvalstips

Syftet med skyddsskölden är av avgörande betydelse här. Varje bransch har sina egna krav och standarder. Så för svetsare är användningen av ljusfilter på hög nivå ett obligatoriskt krav. Det är lämpligt att kontrollera hur väl huvudbandet på visiret är justerat. Produktens vikt är också mycket viktig - en balans måste göras mellan säkerhet och ergonomi.

Det är till stor hjälp att ta reda på vad tillbehör är.

Bild
Bild

Ju högre skyddsnivå, allt annat lika, desto bättre. Det är mycket bra om skölden räddar från :

  • temperatur ökning;
  • frätande ämnen;
  • ganska stora mekaniska fragment.

Rekommenderad: