Bensintrimmern Stannar När Du Trycker På Gasen: Av Vilka Skäl Stannar Bensintrimmern När Du Ger Gasen? Vad Ska Jag Göra Om Penselklipparen Startar Och Stannar I Tomgång?

2024 Författare: Beatrice Philips | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 05:21

En bensinklippare och en bensintrimmer är maskiner som inte bara klipper gräset utan skär det upp till flera gånger mer än sina motsvarigheter med en elmotor. En gång stannar en penselklippare eller en bensintrimmer en stund och klippningsprocessen sänks omedelbart.

Diagnostiska funktioner

En väl ställd fråga är redan halva svaret. Faktumet kommer att påskynda jakten på en lösning avsevärt - under vilka omständigheter stannar en bensintrimmer eller en bensinkniv, nämligen:

• omedelbart efter starten;
• när den har varit på tomgång under en tid - efter en eller flera minuter;
• när du trycker på gasknappen (eller ratten) - eller strax efter att arbetet påbörjats vid höga hastigheter nära
• under tung belastning (till exempel för att beskära buskar, klippa täta och höga ogräs);
• vid uppvärmning i kylan värms den i onödan (penselklipparen har stannat på grund av överhettning);
• efter att luftspjället öppnats.

Beroende på vilka av omständigheterna som klargjordes under fördiagnosen letar elimineringsmetoden efter en mer specifik orsak till pensel- eller trimmerfel.

Huvudsakliga skäl

Följande skäl är möjliga, på vilka borstklipparen eller trimmern stannar när man försöker starta om och fortsätta det avbrutna arbetet:

• motorproblem;
• fel i bensin- och oljeförsörjningssystemet;
• skador på rörledningar (kapillärer, slangar, munstycken);
• störningar i tändsystemet.

Här räcker det inte med en allmän beskrivning av lie eller trimmerproblem. En tydlig och omedelbar reparation, service av hög kvalitet är omöjlig utan att ange den identifierade orsaken.

Vid gasning

Du trycker på gasen och trimmern slutar fungera, utvecklar inte hastighet. Möjliga misstänkta orsaker är:

• förgasarinställningen har gått vilse, vilket visas med en ökande belastning på själva drivenheten - efter sin långa inaktivitet eller vid arbete under extrema förhållanden;
• bränsleventilen är igensatt av avlagringar;
• förgasarkabeln är lös och hängande;
• bränsletillförselslangen är onödigt sträckt, eventuellt sönder;
• backventilen (luftning) är igensatt med avlagringar - bränsle kommer inte in i bränsletanken.

Viktig! Störningar i själva förgasaren förråder sig själva genom att vibrera bensinklipparen.

Med en ökning av varv

Om borstklipparen (eller trimmern) stannade när motorvarvtalet läggs till - kontrollera enheten enligt följande tecken:

• igensättning eller fastklämning av ventilen inbyggd i gastanklocket;
• kränkning av ventiljustering;
• fel på kolvar och cylindrar - från vibrationer under driften av lie eller trimmer, oavsiktliga slag direkt under klippningssessionen;
• kränkning av tillförseln av luft-bränsleblandningen;
• extra pumpande luft i motorn;
• sprickbildning av bränsleinloppsslangen, lossning av dess anslutningar.

När luft-bränsleblandningen levereras i erforderliga portioner till motorn i för tid, bränner den mängden som har levererats sedan den sista bås och stannar igen.

Vid tomgång

När du startar trimmern eller borstklipparen på tomgång upptäcker du att enheten startar - men stannar efter, säg, 5-10 minuter. Orsakerna kan vara följande:

• igensättning, kränkning av förgasarjustering;
• initialt felaktig inställning av förgasarmekanismen;
• igensättning av luftfiltret;
• minskning av växellådans hastighet (om sådan finns) - fel förhållande mellan luft -bränsleblandningen;
• igensättning av gasreglaget;
• inträngande av överflödig luft i bränslesystemet;
• tar slut på bränsle i tanken (och olja i tanken om motorn är fyrtakts).

Om det uppstår problem direkt med förgasaren stannar maskinen både efter en kallstart och efter att ha startat på en redan igång motor.

Omedelbart efter starten

Stallning av borstklippare eller trimmare omedelbart efter starten beror på följande skäl:

• obalans i tidigare justerade ventiler;
• initialt felaktig inställning av ventilmekanismen;
• igensättning av bränsletillförselventilen genom avlagringar;
• slangen är sliten eller lös.

På grund av den brutna bränsleinsprutningsalgoritmen vibrerar bensinklipparen eller trimmern kraftigt under drift.

Under uppvärmning av motorn

Om motorn värms upp för snabbt, överhettas - borstklipparen eller trimmern fungerar ojämnt, som om det är i ryck. Därefter stannar det. Orsaken kan vara följande:

• kokande bensin;
• tändkabeln är skadad (dålig isolering);
• spolen i tändsystemet har märkbart brunnit ut, kortslutningar mellan svängar har dykt upp.

Samma uppvärmning observeras när du använder ett roterande (snarare än skiv) spjäll.

När luftspjället öppnas

Bensinklipparen eller trimmern stannar vid höjning av spjället av följande skäl:

• pumpa överflödig luft på grund av en sprucken bränslesugningsslang;
• oljetätningar är slitna;
• felaktig användning av doseringsenheten för bränsle och luft när de blandas.

I det här fallet stannar penselklipparen omedelbart.

Sätt att eliminera brott

Med förgasare är det möjligt följande verk:

• rengöring och justering av bränsletillförselventilen;
• liknande arbete med en ventil som släpper ut avgaser och ångor (efter bränsleförbränning);
• ersättning av den svagare fjädern på inloppsventilen;
• återställning av förgasarkabelns spänning;
• byte av bränslesugningsslang, kontroll och förstärkning av den lossna anslutningen;
• byte av roterande skivdämpare;
• byte av trasig tråd eller tändspole.

Listan över utförda arbeten kan också innehålla rengöring av injektorerna (i en fyrtaktsmotor), byte av ventilbrickor, packningar i tankproppar och så vidare.

Tips för användning

Det är värt att uppmärksamma flera rekommendationer för arbete med bensinkniv eller trimmer, förlänger enhetens livslängd upp till flera gånger.

• Så snart du märker att bensinklipparen eller trimmern vibrerar, sluta arbeta omedelbart och kontrollera användbarheten hos specifika delar.
• Justera ventilerna och kontrollera hur kolvarna och cylindrarna fungerar, rengör och byt injektorerna med utgångspunkt i kraven i användarmanualen och rekommendationerna från servicecentermästarna.
• När luftbubblor kommer in i systemet på grund av en trasig bränsleslang, applicera gas. När bensin brinner med högre motorvarvtal blir det färre gasbubblor. Men detta är en tillfällig åtgärd. Demontera enheten så snart som möjligt och eliminera orsaken till överflödigt luftintag.
• Använd inte enheten i kallt väder utan att värma upp motorn - under belastning kan den ofta stanna. Effekten här är densamma som i fallet när föraren startade bilen vid -40 och körde iväg direkt utan att vänta på att motorn skulle värma upp.
• Lämna inte maskinen på vägen. I händelse av en olycka, påverkan, kommer den att gå sönder omedelbart, och detta kommer att göra köp av en ny enhet till en obligatorisk åtgärd. Bilen som kraschade i den, i bästa fall, kommer att få skador på kaross och stötfångare.
• Undvik att arbeta med en penselklippare eller trimmer i en regnskur. Inträngning av vatten med luft i värsta fall kan orsaka att motorn exploderar. Liknande situationer har uppstått med bilar.
• Använd inte otestade biloljor och smörjmedel. Gräsklipparen värmer upp motorn mer än bilen själv skulle göra - om den överhettas förlorar biloljan sina smörjegenskaper. Det kommer att bli ett utbränt reagens - klibbigt, alltför visköst och trögflytande, som eldningsolja. Det stannar omedelbart (och stänger av) motorn.
• Om oljan är gammal, tidigare tömd från tanken på en maskin eller en annan (eller samma) gräsklippare (på en 4-taktsmotor), lösa den, filtrera den för att ta bort smuts och metall. Men skaffa ny motorolja så snart som möjligt.
• Om motorn är tvåtakts, observera förhållandet mellan bensin och olja. För kompositioner med mineraloljor är det cirka 34: 1, för halvsyntetik - 42: 1, för rent syntetiskt - 50: 1. Bryt inte dessa proportioner: "oljad" bensin brinner inte ut och täpper snabbt motorn, " inte oljad " - kommer att påskynda slitage på dess rörliga delar.
• När det gäller viskositet innehåller vinteroljor oljor märkta: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. För sommaren - SAE -20/30/40/50/60. Till exempel är SAE 10W-40 redan en flergradig olja (när gräsklipparen arbetar från vår till höst inklusive). Kontrollera med tillverkaren vilken typ av olja du behöver.
• Använd alltid bensin av hög kvalitet som har gått igenom alla tillverkarens reningssteg.
• Det rekommenderade oktantalet bensin är AI-92/95/98. Användningen av den 76: e kan leda till brist på motorn när det gäller effekt, ofta stall om du fyller på till exempel 76: e eller 80: e bensin.
• Om du inte är säker på att lösa problem med en gasgräsklippare på egen hand (som inte tar fart och ofta stannar), ring en mästare eller kontakta ett servicecenter för reparation av motorcykel- och trädgårdsutrustning. Experter är inte främmande för att göra det här jobbet åt dig.

När du följer alla dessa försiktighetsåtgärder kommer du att ge din gräsklippare många års fruktbart arbete och dig själv - lyxen av välskötta gräsmattor, komfort och bekvämlighet när du klipper onödig vegetation på din webbplats.