Smörjning Av Borstklipparens Växellåda: Hur Smörjer Man Den Nedre Och övre Växellådan På Borstklipparen? Vilket är Det Bästa Smörjmedlet För En Bensintrimmer?

2024 Författare: Beatrice Philips | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 05:21

Ansvarsfullt underhåll är nyckeln till en lång livslängd. Ett av kraven i arbetet med en bensinkniv är att smörja växeln i rätt tid, samt rengöra filtren. Varje användare av en sådan enhet vet vilken komposition man ska smörja växellådan med. Först rengörs det i flera steg, sedan tas elementet bort från höljet. Det rengörs med bensin och torkas. Platsen för filtret förbereds noggrant och rengör det från damm och gammal olja . Huvudsignalen för smörjning av borstklipparens växellåda är främmande buller och snabb uppvärmning av utrustningen. Det betyder att det är nödvändigt att smörja reservdelen så snart som möjligt. Smörjfrekvensen anges i instruktionerna för borstklipparen. Experterna säger att växellådorna ska servas var 15: e timme.

Nedre och övre växelsmörjning

Det finns tips som rekommenderar smörjning i slutet av säsongen. De flesta tycker dock att det är bäst att göra detta i början av varje säsong. När vi reparerar en enhet, samt utför demontering, är det nödvändigt att använda smörjmedel. Växellådan måste smörjas ytterligare när den gamla trimmern sätts in.

Moderna trimmare är utrustade med en växellåda som mäter överföringsvinkeln för mekanisk energi mellan två komponenter: axeln och huvudet . Avfasade kugghjul anses vara vanliga, de tål lätt höga hastigheter, är utrustade med smidigt ingrepp, liksom en ökad bärighet. Huset innehåller en axel, ett kugghjul, som pressas på den drivna axeln. För att minska friktionen installeras lager på axelns lagerpunkter.

Bensintrimmer fett

Korrekt val av borstklippare garanterar utrustningens hållbarhet och högkvalitativa drift. Tillverkare försöker ta hänsyn till alla nyanser och föreskriva vilka material som ska användas för underhåll. Vanligtvis är en specifik typ av smörjmedel inte specificerad, det ges helt enkelt allmänt kända standarder som smörjmedel måste följa.

Smörjmedlet måste väljas på ett sådant sätt att det tar hänsyn till temperaturförhållanden, rotationshastighet, lastdynamik och vibrationer . Huvudkravet är att denna blandning förblir i zonen med maximal friktion.

Smörjmedel måste ha goda korrosionsskyddande egenskaper, vilket på ett tillförlitligt sätt skyddar komponenterna från rost.

Baserat på ovanstående information bör det noteras att bensintillverkare utvecklar universella tilläggsverktyg för sin utrustning. Den kan serveras med allmänna industriella kompositioner. Huvudvillkoret är överensstämmelse med driftsförhållandena, nämligen förekomsten av ett rostskyddsmedel och kalkmedel i kompositionen, liksom ett fyllmedel, som består av ett fast smörjmedel . Fett hälls i växellådan genom ett speciellt hål, enheten demonteras inte.

Bytet görs tillräckligt snabbt

1. Stäng först av enheten från nätverket. Enheter som körs på bensin måste tömmas på bensin.
2. Om smörjmedlet byts helt, var noga med att spola växellådan. För att göra detta, fyll först i rengöringsmedlet, skölj sedan växellådan väl och töm sedan. Det är viktigt att rengöra hela fodralet.
3. Använd specialverktyget som medföljer trimmern för att lossa växellådans plugg.
4. Vi applicerar ett nytt smörjmedel: sätt in en spruta med ett rör i hålet och pressa ut smörjmedlet (2-5 ml).
5. Vi vrider axeln manuellt, sätter på nålen med låg hastighet utan belastning. Detta är nödvändigt för att smörjmedlet ska kunna fördelas effektivt över de platser som utsätts för maximal friktion.

Förebyggande och eventuella fel på växellådan

Borstklipparen kräver det första förebyggande underhållet direkt efter köpet, eftersom tillverkaren lägger i en liten mängd smörjmedel. Om trimmern gör lite arbete, smörj sedan enheten i början och i slutet av säsongen. Om penselklipparen fungerar mycket, smörjer vi in den efter 30-55 timmars drift.

Om det inte finns tillräckligt med smörjmedel, ändras det helt. Tillverkare försöker tillverka universella kemikalier som är lämpliga för bearbetning av olika slangar och enheter.

De viktigaste felen inkluderar de vanligaste alternativen

• Stark värme. Detta indikerar att smörjningen har tagit slut. Det är nödvändigt att tillsätta smörjmedel och köra dem i ett lågt läge.
• Växellådan vibrerar eller vinglar. Denna situation indikerar mekanisk skada.
• Det knackar. Sedan kollapsade lagret, bagageutrymmet skadades.
• Om trimmerkniven har fastnat bör mekanismen ändras helt.