2024 Författare: Beatrice Philips | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 05:21
Polymerplast är ett mycket populärt, men samtidigt ganska skört byggmaterial. Om det transporteras fel kan polykarbonat hopplöst skadas. Genom att känna till några av nyanser av materialtransport kommer du att klara av denna uppgift utan onödiga problem.
Hur man laddar ner?
För att transportera polykarbonat på en personbil måste du frigöra utrymme i kabinen . Fäll ned baksätena så att det fria utrymmet är minst 60 cm brett och minst 215 cm långt - från vindrutan till bakluckan. I den resulterande lastöppningen placeras 4 tunna ark av 4 mm polykarbonat eller ett tjockt ark på 6 mm. Bagageluckan måste vara säkrad, för när du kör kan den falla och bryta duken.
Om det inte går att rensa öppningen i bilen bör du försöka ladda materialet ovanifrån. Maxbelastningen på taket på bilen är 100 kg.
Det är nödvändigt att ta hänsyn till dukens vikt och begränsa antalet transporterade ark av polymerplast . Till exempel, när det gäller ett tunt bikakematerial 4 mm tjockt, är det bäst att sänka ner en rulle med 8 ark. Varje ark väger 9 kg, vilket tillsammans motsvarar 72 kg. Dessutom rullar materialet upp ganska tätt, så du måste fördjupa och lossa polykarbonatarken i en rulle. Det rekommenderas att inte göra det ensam, eftersom materialet är ömtåligt och lätt skadas.
Efter laddning måste materialet fästas ordentligt med tillräckligt med rep och band för att förhindra att rullen vänder och snurrar. Det är viktigt att inte glömma att polymerplast är ömtålig och måste hanteras varsamt. Det är också nödvändigt att ta hänsyn till att det är mycket vindbelastning på bagagerummet. För att förhindra att luftflödet böjer eller deformerar de inre polykarbonatarken, säkra rullen längs kanten med tejp.
Rulltransport av polykarbonat över långa sträckor är oönskat.
Vid vridning kan mikrosprickor bildas på duken, vilket leder till en försämring av materialets kvalitet.
Transportens nyanser
För att transportera cellulärt polykarbonat är det klokt att beställa leverans i en lastbil … Kroppsparametrarna måste motsvara storleken på duken och bottenytan måste vara plan. Plastplast får endast placeras horisontellt i maskinen. Om arket placeras vertikalt kan materialet bli oanvändbart redan innan det kommer till platsen - polykarbonatet kommer att skeva och bikakan kommer att gå sönder. Polykarbonatark med en tjocklek av 4 till 8 mm bör inte krypa ut ur kroppen, tjockare paneler - med en tjocklek på 10 till 16 mm - får inte sticka ut mer än en meter.
Vid transport i en sluten lastbilskaross måste polymerplast placeras upprullad. I detta fall bör kroppens inre dimensioner vara större än rullböjningens största diameter.
Det finns ett undantag för transport över korta sträckor - bredden inuti kroppen kan vara 10% mindre än den tillåtna böjningsparametern.
Om transporten kommer att utföras på bagageutrymmet måste polykarbonatarken vridas, för detta måste du veta minsta valsradie … För tunna paneler 4 mm tjocka är radien 80 cm. Tjockare paneler med en tjocklek på 8 mm kan rullas med en radie på 90 cm.
Lossar funktioner
Innan lossning är det nödvändigt att förbereda en plats för förvaring av polykarbonat . Denna yta måste vara plan och ren, och alla små skräp måste tas bort. Du bör också täcka förvaringsområdet med plastfolie eller trasa.
Polykarbonat har ett speciellt skyddande lager av polyeten, det får aldrig tas bort under lossning . - detta kan skada materialets integritet. Mindre skador som repor eller bucklor kan skada plastens ursprungliga kvalitet och egenskaper.
Nu kan du börja lossa polykarbonatet från bilen. Tunna ark kan bäras i en stapel, men inte mer än 5 bitar, och tjocka ark bara ett i taget.
Det är nödvändigt att dra ut materialet utan onödigt bråttom och krångel. Skaka försiktigt arket så att det separerar från den allmänna luftbunten. Det är nödvändigt att ta ut polykarbonat vid kanten, om du tar det i mitten eller från sidan kan du bryta arkets integritet.
Rekommenderad:
Uppblåsbar Säng I Bilen: Välj En Madrass För Baksätet I Bilen, I Bagageutrymmet På En Bil För Resor Och Andra
Varför behöver du en uppblåsbar säng i en bil? Vilka egenskaper har en sådan produkt, dess positiva och negativa sidor? Vad är uppblåsbara madrasser gjorda av, deras typer och modeller? Vi väljer en madrass för baksätet i en bil, i bagageutrymmet på en bil för resor och andra. Professionell rådgivning
Polygal Polykarbonat: Israelisk Och Polygal Vostok -växt, Cellulärt Polykarbonat Och Standard, Andra, Deras Egenskaper, Densitet Och Färger, Recensioner
Polykarbonat Polygal. Israelisk och från den ryska fabriken "Poligal Vostok". Cellular och monolitisk, "Standard" modell
Hur Fäster Man Polykarbonat På Trä? Hur Fäster Man Lusthuset I Träramen? Installation Av Cellulärt Och Monolitiskt Polykarbonat, Fixeringssteg
Hur fäster man polykarbonat på trä? Hur fäster man lusthuset i träramen? Hur utförs installationen av cellulärt och monolitiskt polykarbonat? Vad ska steget vara att fästa arken?
Cellulärt Polykarbonat (46 Bilder): Fästelement Och Tillverkare. Hur Skärs Cellulärt Polykarbonat? Produktion, Egenskaper Hos Transparent Och Färgat Material
Cellulärt polykarbonat - tekniska och operativa egenskaper hos materialet, de bästa tillverkarna. Funktioner i produktionen av cellulärt polykarbonat. Hur man skär plastpolykarbonat, hur man väljer fästelement för det?
Densitet Av Polykarbonat: Kg / M3 Monolitiskt Och Cellulärt Polykarbonat. Hur Definieras Det Och Hur är Det? Vad är Det Och Hur Mäts Det?
Polikarbonatets densitet är en teknisk egenskap hos materialet, som visar vilken typ av belastning ett område på ett ark på 1 m3 tål. Monolitiskt och cellulärt polykarbonat har olika densiteter. Hur definieras det och hur är det?